Da es langsam Zeit wird auch ma lwas mehrmotoriges zu bauen, habe ich mich an den Bau einer C130 Hercules aus Styropor gegeben. Die Bau und Schnittpläne stammen von Team Ariane, sind jedoch um die Hälfte verkleinert worden. Das ganze soll später von 4 kleinen 5g Brushless Motoren befeuert werden.
erstmal die Werkzeuge...
Zuerstmal musste ein bzw. zwei Styroporschneider her. Aus Alu Resten, Gewindestab und Widerstandsdraht ist sowas schnell gezaubert. Als Netzteil dient mein 2A Labornetzteil, das aber dann auch am Anschlag läuft.
für die langen Sachen..
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für die winkligen Sachen..
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Teil 1 - Styropor Schneiden
Dann mussten die Rumpfteile aus Styropor geschnitten werden. Mit kleinen Holzschablonen geht auch das recht leicht und schnell von der Hand. Das massive Vorderteil wird aussen mit der Schablone geschnitten, und dann mittel Messer und Schleifpapier in nForm gebracht.
Rumpfmittelteil vor dem Schnitt
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Rumpfmittelteil vor dem Schnitt
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Rumpfmittelteil nach dem Schnitt, innen hohl
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Kegelförmiges Rumpfhinterteil, auch hohl
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3 teiliger Rumpf mit massivem Vorderteil
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Rumpf auf dem Bauplan der C130 beim Probeliegen
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Rumpf bespannt mit Japanpapier und Parkettlack
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hier Testweise mit Fahrwerk
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Teil 2 - die Fläche
Diese entsteht wie immer in der oft erprobten Dizzy Bauweise aus 3mm Depron und Balsa Holm. Ich denke das wird besser, leichter und stabiler als sie aus Styropor zu scheiden.
Fläche im Rohbau aus 3mm Depron. die vordere Seite wird später umgeschlagen.
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Hier schon mit den beiden verbauten 4,3g Querruder Servos.
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Fläche mit Motoren von oben.
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Fläche mit Motoren von unten.
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Motorhalterungen mit angebauten Reglern
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Fläche beim 1. Motorentest
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Teil 3 - Zusammenbau
Nachdem Fläche und Rumpf soweit fertig sind gehts an den Zusammenbau. Ausserdem wird das Fahrwerk aus Moosgummi Reifen eingebaut und das Bugrad lenkbar gemacht. Die Querruder werden durch 3,7g Flächenservos angelenkt. Für Seite und Höhe gibts 2 kleine 5g Servos.
So schaut sie zusammengebaut aus
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...und noch einmal Frontal
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Hauptfahrwerk von unten
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ausserdem zu sehen die beiden Servos für Seite und Höhe
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Anlenkung des Leitwerkes
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sowie des Bugrades
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und natürlich der Querruder
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Flächenauflage aus 1,5mm Sperrholz
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Teil 4 - Testflug
Steht bei besseren Wetter an, wenn ich mich und meine Nerven überwinden kann
Teil 5 - Lackieren
Da es immernoch zu windig ist, wird eben erst lackiert... auch wenn ich das HASSE und nicht gut kann.