Horst

Dem Flieger heißt Horst und den is die 2.5 Meter Variante von Dizzy Bird

Eines Abends nach dem Fliegen stellte sich beim anschließenden Debriefing mit Schnitzel und Viez die Frage wie groß man einen Nuri wohl noch gut aus Depron bauen kann….

Man nehme 2 Bekloppte, etwas Bier und viel Depron (oder wars andersrum) und schon kommt man der Frage wie groß man den Dizzy bauen kann etwas näher… An 2 Abenden entstand aus 4 Platten Depron, etwas Balsa, Kiefer, Alu und viel Por und Tape sowie etwas rumliegender Ersatzelektrik eine Wuchtbrumme von Nuri. Als Antriebskonzept kommt der speziell für diese Projekt entwickelte Turnigy Power-Pimmel zum Einsatz.

19.08.2010 ERSTFLUG So, also was soll ich sagen, fliegt wie n Dizzy halt.

Start absolut unspektakulär, halb Gas rein, 2 Schritte gelaufen und weg damit. 3 Klicks tief getrimmt und ab gehts. Steigleistung ist ausreichend (wenn auch weniger als die meisten anderen meiner Modelle). Beim ersten Start hatten wir vergessen die Motorbremse zu aktivieren, was beim gleiten etwas hinderlich war, auch bei der Landung musste ich ihn gut aus-hungern um die Blätter zum Stillstand zu bekommen. Dann 2. Flug, Guido am Steuer, segelt traumhaft, Sau gute Gleitleistung. Bei weiteren Flügen dann auch etwas mutiger geworden, engere Kurven, mal nen Loop, Rückenflug alles ohne Probleme drin, Statik hält ohne Probleme, Ruder und Servos wirken prima.

Wirkt in der Luft einfach nur majestätisch.

Tja, am Sonntag ging er vor Dutzenden von Zuschauern von uns. Nachdem er majestätisch seine Runden gezogen hat war auf einmal kaum noch Ruderreaktion vorhanden, mit steigendem Speed wurde noch weniger und führte so zum Einschlag aus gut 30m Höhe. Aufgrund integraler Schäden wurde er auch gleich bestattet, der schwer angeschlagene Lipo wurde durch einen Schraubenzieherstich von seinen Schmerzen erlöst.

Erstflug:

Waldrach, Wind, Kein Regen, Die Sonne scheint, der Flieger hält…3 Wetter Tape!